2021年在全球新冠疫情影響下，國際大印貨幣振興經濟，造成資金氾濫且利率低廉，台灣在此狀況下，市場炒房意味濃厚，不動產價格飛漲，每每突破銷售行情。
許多專家及媒體觀察到這個現象，再次拋出台灣少子化事實及政府打房政策，預告小心房市崩盤危機。
在大眾面臨房價會持許上漲，或是房價準備盤整下跌的兩種相反看法下，為何建商卻依舊穩若泰山，持續在台中七期不斷突破買賣行情大舉獵地？難道他都不怕買在歷史高點？還是對未來的房地產真有如此信心？究竟建商們背後的盤算是什麼呢？
『今年房地產真的漲得好誇張了，到底什麼時候會跌回『買得起』的合理價格？』
都說一般人投資總是追高殺低，只有專業經理人才會懂得精準判斷行情，這對於房市也適用。市場上一派人看漲不看跌，另一派人則說已經漲得太高，有崩盤危機，但到底哪種說法比較可信呢？
我們觀察到的是：
如果現在真的即將面臨崩盤危機，為什麼專業的建商還是頻頻搶地，難道它們不怕最後跌價慘虧嗎？
這篇，讓你了解建商的考量，為什麼他們在房地產高漲的現在，仍然願意搶進七期？
要暸解這個議題，首先要先知道七期的相對優勢，我們才能判斷建商背後的想法。
第一 地段優勢
七期的範圍由台灣大道、文心路、大墩四街、河南路、市政路與環中路圍成，緊鄰台74線、捷運綠線、未來捷運藍線，並鄰近國道1號。
著名的生活機能建設北七期有秋紅谷、老虎城、新光三越、大遠百、台中國家歌劇院、市政大樓、豐邑A8市政核心等。
南七期則有日月千禧酒店、家樂福文心店 、林新醫院、IKEA台中店、惠來公園、南屯公園、文心森林公園等三大公園以及惠文、大墩兩大明星學區。
此外，預計2023年落成的台中商銀新總部 (台中之鑽)，
與即將開工的豐邑惠民段案等，都是台中史無前例的200公尺以上摩天大樓，這反應的不僅僅只是錦上添花，更突顯了7期未來無可取代的政經重要地位。
交通方面，除了2021年台中捷運綠線通車外，未來捷運藍線也將在台灣大道通過。
而市政路延伸工程也正在如火如荼地進行中，
第一期從工業區延伸至安和路即將開工，
第二期延伸市政路也將在2024年完工，
完工後將串起台中工業區與市政中心一帶，
七期的開發前途可說是大放異彩。
綜合以上，在政、經、人文、交通等建設逐步落成後，已然確定7期成為台中最重要的市政核心。
但問題來了，七期被談論了那麼久，早已不是媒體爭相炒作的地段，取而代之，目前的水湳經貿園區、烏日高鐵特區、十三期、十四期⋯等，都更是近期專家媒體看好的新寵兒，然而為什麼建商在綜合評估之後，依舊願意選擇在七期超行情搶地呢？
我想，『少子化』是可以去仔細思考的問題。
伴隨少子化的現象，未來城鄉差距更加擴大，擁有生活機能、就業資源相對豐富的地區會更加成為人口聚集地。
然而也因為少子化，造成大眾普遍對未來經濟發展悲觀，也為政府當前作多的重劃區是否真能吸引人群進駐，既而帶動產業發展，增加了不少不確定性。因此，僅管媒體近期仍不斷炒作新重劃區，卻還是ㄧ堆人抱持不信任的態度。
在風險評估之下，且新重劃區土地上漲程度媲美成熟重劃區的當下，更讓專業的建商勇於搶進七期重劃區，擁抱『保值性佳』、『風險低』的絕佳投資優勢。
在暸解了七期的絕對優勢之後，現在，我們就來盤點，2021年有那些建商搶佔七期版圖呢？
2021年至今，共有5大建商積極搶地，七期累績超過11筆土地交易：
1.遠雄建設以每坪320萬元、買下市政北七路的「波特曼汽車旅館」。
2.忠泰領航建設砸8.8億元買進市政北七路約346.78坪土地，每坪成交單價約256萬元。
3.皇翔建設斥資77.59億，買下七期2,895坪「新四」地王級商用土地，每坪單價268萬元，這也是皇翔首度插旗台中房地產市場。
4.聯聚建設則以每坪320萬高價買下市政北七路上、秋紅谷生態公園第一排土地。
5.興富發：
其中最值得關注的是興富發，在七期購地共計6筆，總取得土地面積達4303.41坪，光是2021年它就砸了122億元在七期。
業界人士分析，「興富發獵地很明確就是非七期不可，尤其是臨大面寬的角地，且取得土地幾乎是勢在必得！」
以上是我們提供台中七期的最新資訊，未來將陸續針對這幾個建商建案開發進度與潛銷訊息持續關注，
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